Partes retráctiles del monovolumen del automóvil

Los diseñadores de interiores, muebles y todo tipo de productos a menudo usan piezas retráctiles para mejorar la funcionalidad de sus creaciones. Los componentes ocultos, similares a lo que vemos en la foto superior, son típicos de los vehículos que están diseñados para viajar a largas distancias. Pero, ¿tiene sentido instalarlos en automóviles y pagar mucho dinero por ello?

Donde los dispositivos deslizantes son realmente útiles, es en todo tipo de autocaravanas y furgonetas, que están sujetas a restricciones legislativas en cuanto a longitud y anchura. Y he aquí un buen ejemplo: los especialistas de Danbury DoubleBack han perfeccionado el automóvil Volkswagen Transporter y lo han agregado al inserto, que, cuando se lo designa, el salón casi duplica su tamaño.

Esto es algo casi fantástico: después de todo, ¡durante el movimiento, el automóvil parece una minivan normal!

Otra opción es un remolque trampa de la empresa australiana Gidget, que también duplica su tamaño si es necesario, y todo gracias al forro retráctil.

Los remolques de este diseño tienen poco peso y buena aerodinámica. Son fáciles de transportar incluso los coches pequeños y no demasiado potentes. La compacidad es otra de sus virtudes. Los modelos de Gidget se separan y se suman significativamente en tamaño. Pueden ser equipados con paneles solares, si el cliente así lo desea.

Evaluamos ambas variantes, comprobamos el aumento en el peso del vehículo, la complicación de su construcción y la aparición de problemas con el sellado. Sin embargo, le permiten obtener espacio adicional en caso de que sea necesario, y en poco tiempo y sin mucho esfuerzo. El mismo concepto se aplica a los interiores residenciales, porque ya hay apartamentos en los que las particiones móviles ocultan habitaciones enteras.

¿Y crees que esta idea es viable o utópica?