El mayor problema para los propietarios de automóviles es comprar o construir y equipar el garaje. Este problema es más grave en las megaciudades, donde los precios de los metros cuadrados muerden, y no quiero mantener mi "golondrina" en la calle bajo la lluvia y la nieve. Para los automovilistas, solo hay algunas opciones:

• Proyecto de diseño
• Diseño
• Estilo
• Terminando el piso
• Decoración de la pared
• Terminando el techo
• Sistemas de almacenamiento
• Iluminación
• Ventilación
• Puertas y puertas
• Conclusión

Proyecto de diseño

Por tipo de alojamiento, los garajes se dividen convencionalmente en tres categorías:

• Casa empotrada Tal garaje está incluido en el proyecto de construcción residencial y se está construyendo simultáneamente con él. La mayoría de las veces bajo la premisa se les da un sótano o un sótano. Por lo general, tiene dos salidas: desde la calle y desde la parte residencial de la casa. La práctica es ampliamente utilizada por los propietarios de apartamentos de campo.

• Extensión. Es post facto después de la construcción de la casa. La opción es óptima en los casos en que el sitio no puede presumir de un área grande, y para la puerta del edificio residencial "nada en absoluto".

• Garaje independiente. Es un edificio separado, que se erige con mayor frecuencia en la puerta y tiene una salida directa a la calle.

Además, las estructuras se clasifican según el material de ejecución:

• La capital Como regla, se erige un edificio hecho de ladrillos. Lleva a cabo la iluminación y la calefacción. Tal garaje durará varias décadas.

• Temporal. Por lo general, para la construcción, utilice materiales "improvisados": madera, cartón corrugado, metal. La construcción temporal puede ser como un garaje completo con paredes y un espacio de estacionamiento abierto bajo un dosel. Por lo general, estas estructuras livianas se erigen mientras los propietarios del sitio están ocupados construyendo una casa. El cálculo es que el garaje durará un par de años, y luego, cuando sea posible, será reemplazado por una construcción de capital. Si haces todo cualitativamente, entonces lo temporal se vuelve permanente.

• Combinado. La construcción puede tomar solo un par de días. Pre-compre un marco de metal listo para usar, que está instalado en la base de la fundación. Afuera, la estructura está enfundada con láminas perfiladas, revestimiento o casa de bloques.

• De madera Perdiendo gradualmente su posición, a pesar de la competencia del ladrillo y el hormigón celular. Con un procesamiento adecuado, no cederá ante ellos por su durabilidad.

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• Metálico La opción de presupuesto más común. Los "rangos" de tales edificios están decorados con complejos de garajes en las ciudades.

• Espuma de hormigón. Prácticamente desprovisto de deficiencias. El garaje mantiene el calor bien, y el material es refractario.

En los círculos de conocedores de la belleza, dice "el teatro comienza con una percha". Por analogía, podemos decir que la casa del automovilista se origina en el garaje. La preparación de un proyecto de diseño generalmente se lleva a cabo en paralelo con el desarrollo de un plan para la construcción futura. Puede hacerlo usted mismo o obtener ideas ya preparadas en Internet o en revistas especializadas. Si tiene buen gusto, entonces la mejor preferencia es la primera opción. No solo el proceso será fascinante, sino que también el resultado será original en su singularidad.

En el proceso de preparación, puede surgir la pregunta: ¿es necesario crear un proyecto de diseño de tal construcción o "voluntad propia" posteriormente? Definitivamente necesario. Si decora la decoración después del hecho, debe ajustarse a lo que ya está construido. Preparar el proyecto antes de tiempo permitirá cambiar el marco para la implementación de ideas interesantes, si inicialmente no encajaban en ellas, es decir, puede revisar todo el proyecto del garaje en la etapa de planificación.

       

Diseño

La planificación del garaje comienza con la elección de un lugar para su ubicación y el cálculo de las dimensiones. Con un sitio para la construcción, todo es bastante simple, se elige según el principio de "entrada conveniente". Las dimensiones mínimas de la sala están reguladas por normas obligatorias: 5 m de largo y 2,3 m de ancho para un "estacionamiento de automóviles" para un automóvil de la clase media. Además, al crear un plan, es necesario tener en cuenta los requisitos para la zona de protección del equipo: otros 0,5 m de cada lado. Estos cálculos solo proporcionan el funcionamiento correcto del garaje para el propósito principal, y de hecho todavía es necesario tener en cuenta el área donde se ubicarán los sistemas de almacenamiento. Aquí nos guiamos por la cantidad esperada de herramientas e instalaciones especiales: amoladoras, mordazas, gatos, repuestos, banco de trabajo de banco. En una hoja de papel en blanco, debe visualizar la ubicación futura de cada parte, crear sistemas de almacenamiento condicional: estantes y armarios. Esta técnica te ayudará a planificar el garaje correctamente.

       

Estilo

Cualquier estilo que se use en el diseño de las salas de estar, y adecuado para la disposición del garaje, pero tenga en cuenta los tres "dorados" que fluyen orgánicamente en esta sala. Bueno, parece loft, que combina un acabado "industrial" con elementos de estado caros del interior. Paredes de ladrillo: una tarjeta de visita del industrial "peinado" en esta habitación parece armoniosa. Se presta especial atención en el altillo a la iluminación: debe resaltar la combinación de lujo y negligencia. Para el garaje en el estilo Art Nouveau, las superficies lisas, una abundancia de metal "pulido", la madera en la decoración y la sencillez en las líneas son características. El relleno técnico de la habitación se convierte en accesorios interiores. En los Estados Unidos, se usa un árbol, metal envejecido y textiles a cuadros típicos en los Yankees en detalle. Una buena solución es la disposición de una sala común combinada con un garaje. Esta práctica se encuentra en países occidentales, cuando en esta sala se instalan mesas de billar, minibares o un lugar completo para dormir. El propietario de la casa podrá realizar reparaciones largas y, si es necesario, tumbarse o relajarse.

       

Terminando el piso

El papel del piso áspero en cualquier garaje es concreto. Algunas personas dejan esta capa sin terminar. En realidad, es una solución similar para edificios temporales o estructuras "frías". En otras situaciones, el revestimiento del piso está hecho de los siguientes materiales:

• Pintar. Una opción presupuestaria que solo facilitará la limpieza del local, pero no fortalecerá su base.
• Revestimiento con baldosas (pavimento o cerámica).
• Revestimiento de piso de madera
• Frente a placas de PVC o caucho. El material se refiere a bajo costo, pero inferior a las características de rendimiento de madera y baldosas.
• Piso subterráneo. Utilizado en proyectos costosos. El alto costo de verter el recubrimiento se debe a su resistencia y durabilidad. El material fortalecerá la base del edificio.

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Tenga en cuenta que los requisitos especiales se imponen en el piso en el garaje. Debe ser resistente a las cargas de peso. Se debe prestar una atención especial a las mezclas de cobertura. Incluyen astillas de metal, partículas de cuarzo, corindón y aditivos minerales. Verter la mezcla de cobertura fortalecerá la superficie del piso y lo hará súper fuerte. El revestimiento puede actuar como una segunda capa del sustrato para el acabado decorativo o convertirse en el material principal que no requiere recubrimiento adicional.

Si decide dejar el concreto "desnudo", entonces debe lijarse. El revestimiento pulido tendrá un aspecto más "decente" y limpiarlo será más fácil.

       

Decoración de la pared

El material para el acabado de paredes en el garaje debe ser resistente a daños mecánicos, ataques químicos, cambios bruscos de humedad e incendios. Entre las formas populares de enfrentar son:

• Regla de hormigón. Una opción simple y económica. El material se adapta bien a una base de ladrillo o concreto. Preliminar, las paredes están enlucidas.
• Baldosas de cerámica. Tiene un aspecto estético agradable y es adecuado tanto para garajes con calefacción como para habitaciones "frías". El material durará mucho tiempo y con dignidad resistirá la prueba por los caprichos de un microclima especial.
• Paneles de yeso En los garajes, se usa el método de fijación del marco. Al planificar, tenga en cuenta este matiz, ya que para la construcción de la construcción se requerirán centímetros adicionales. Drywall se distingue por precios democráticos y es ideal para edificios "fríos". El yeso, que es parte de su composición, tiene una característica específica: absorbe la humedad con su exceso y la libera a la atmósfera en períodos "secos".
• Forro de PVC o madera. El plástico se refiere a materiales baratos, sobrevivirá a cualquier cambio en los niveles de temperatura y humedad, pero se romperá fácilmente con un fuerte impacto. En este caso, es preferible una tabla de madera. Durará mucho tiempo si pasa por el proceso de impregnación con composiciones especiales que evitan la descomposición.
• OSB. El material es una hoja de virutas gruesas compactadas. OSB es liviano, lo que facilita la instalación, pero tiene una alta calificación de inflamabilidad. Se realiza tanto en el papel del revestimiento principal como en la capa de decoración decorativa.
• Piedra artificial y natural, ladrillo. Los materiales naturales son caros, lo que compensa la durabilidad del acabado. La simulación no siempre es adecuada para garajes "fríos".

Cualquiera de los materiales anteriores tiene sus inconvenientes y ventajas. La gama de colores "Pobreza" de algunos recubrimientos se puede corregir fácilmente utilizando una capa de pintura del tono correcto.

       

Terminando el techo

El techo debe tener un alto umbral de resistencia a las fluctuaciones de contaminación, temperatura y humedad, así como a los efectos de diversos tipos de química. Entre las formas comunes de enfrentar la superficie están:

• Yeso "mojado". Una opción barata, que luego se cubre con material decorativo.
• Paneles de PVC. Fácil de limpiar, pero incluso una capa de calidad durará solo un par de años.
• Paneles de yeso Simplemente montado, tiene un aspecto limpio y permite la pintura posterior.
• OSB. Un material natural no tóxico que se caracteriza por un costo relativamente bajo.

Independientemente del tipo de recubrimiento, se presta especial atención a la instalación de sistemas de fijación. La calidad de este trabajo dependerá de la vida de la estructura.

       

Sistemas de almacenamiento

Правильная организация систем хранения обуславливает удобство работы в гараже. Если все лежит на своих местах и не мешается в проходах, то захламление пространства будет предотвращено, а любой предмет легко найдется. Sistemas de almacenamiento классифицируют на два типа:

• Abierto;
• Cerrado

Los estantes abiertos y los estantes con bisagras se recomiendan para su uso según las necesidades básicas. Las cosas que con menos frecuencia están escondidas en cajas profundas. Los armarios cerrados ayudan a proteger las partes y las herramientas frágiles o sensibles a los efectos de las herramientas y microclimas del garaje. Entre los materiales a partir de los cuales se crean los sitios de almacenamiento, el metal y la madera están fuera de competencia.

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Iluminación

Осветительные приборы должны иметь высокую степень защиты от влаги. Лампочки, плафоны и включатели выполняются из специальных материалов, а среди характеристик обращают внимание на их герметичность. Iluminación в гараже хорошо прорабатывают на двух уровнях: общем и локальном. Особое внимание уделяют второму типу, так как в гараж обычно не проникает естественный свет. Локальное освещение в свою очередь подразделяют на нижнее, среднее и верхнее. Первое используется при ремонте машины. Локальные осветительные приборы среднего уровня необходимо устанавливать на стене прямо над рабочей зоной таким образом, чтобы соседние предметы не отбрасывали на нее тени. К верхней точечной подсветке прибегают в редких случаях, ведь с этой задачей неплохо справляется центральный потолочный плафон с лампой. Если в гараже оборудована смотровая яма, то устанавливать в ней стационарные светильники запрещается требованиями безопасности. Придется пользоваться специальными лампами и переноской.

       

Ventilación

En el garaje, la ventilación es imprescindible. Se divide en dos tipos:

• Natural;
• Mecánico Se divide en tipos modulares y monoblock.

Para trabajar de forma natural, es necesario crear artificialmente una diferencia de temperatura entre la habitación y la calle. Si el garaje está más caliente, entonces el aire ligero fluirá libremente. Entre la entrada y la salida de ventilación debe haber una distancia vertical de al menos 3 metros. Solo entonces el aire en el sistema circulará constantemente. También tiene en cuenta la ubicación de la entrada y salida de ventilación con respecto al lado de sotavento. Será más fácil que entre aire en la habitación si sus masas en la calle se mueven naturalmente en la misma dirección. Una situación similar se desarrolla con la salida de ventilación: se coloca del lado opuesto a sotavento. Los dispositivos mecánicos se venden en forma prefabricada, solo se requiere la instalación por parte del propietario. Esta ventilación maneja de forma independiente la inyección de aire. Para que la eficiencia del trabajo no disminuya, periódicamente deberá limpiar las redes de filtrado.

       

Puertas y puertas

Las puertas en el garaje se instalan individualmente o se completan con una puerta. La última opción es adecuada para espacios reducidos donde simplemente no hay lugar para hacer ninguna apertura adicional. Existen los siguientes sistemas de apertura de compuertas:

• Barre. La opción más primitiva, que requiere espacio adicional en la calle para abrir las puertas;
• El mecanismo está levantando y girando. Proporciona un alto nivel de sellado de la habitación y conserva perfectamente el calor. La hoja sólida de la puerta se eleva hacia el techo y asume una posición horizontal;
• Tipo de sección Las puertas consisten en paneles separados, que se levantan mediante un mecanismo especial. Es conveniente en los casos en que la plataforma en frente del garaje no permite abrir las puertas de la calle;
• Tipo deslizante. La divergencia de las alas es proporcionada por un voladizo, suspensión o mecanismo de monorriel. Está permitido cortar la puerta;
• Rolettes. Este tipo de cierre de los folletos se puede ver en los escaparates una vez finalizada la jornada laboral. Entre las deficiencias se observan baja protección contra la rotura.

Tradicionalmente, la puerta está hecha de metal. Tales diseños son de uso práctico y se garantiza que durarán mucho tiempo.

       

Conclusión

El proceso de desarrollar un diseño de garaje a primera vista parece engañosamente fácil. De hecho, una gran cantidad de matices y características de la sala, que deben tenerse en cuenta, complicarán la tarea. Si todo se hace bien y se encuentra la media dorada entre la comodidad y una vista estéticamente agradable, entonces el garaje no solo será un estacionamiento, sino también un área acogedora para el trabajo, donde es cómodo para el automovilista.